Тоннели сборные – это железобетонные конструкции, которые применяются для прокладки различных коммуникаций: систем водопровода, канализации, теплопроводов, технологических трубопроводов, электрических кабелей, электрошин, совмещенных сетей различного назначения, транспортеров и т.д. Железобетонные тоннели защищают трубопроводы от механических повреждений и освобождают их от действия массы грунта и временных нагрузок, вызванных проезжающим над тоннелем транспортом.

Тоннели сборные железобетонные используются при прокладке подземных, полуподземных и надземных проходных трубопроводных систем коммуникаций. Проходные тоннели по сравнению с непроходными коммуникационными каналами (которые также называют необслуживаемыми) позволяют человеку свободно перемещаться внутри для обслуживания в любой точке. Трубопроводы в сборных тоннелях располагаются по стенам тоннеля на кронштейнах с учетом свободного перемещения труб при термическом расширении.

Основное направление, в котором используются сборные железобетонные тоннели – это инженерное строительство, однако универсальность конструкции позволяет использовать эти ЖБИ также в промышленном, энергетическом, гражданском и жилищном строительстве. В тоннелях возможно совмещение прокладок коммуникаций различного назначения: технологические трубопроводы, системы водоотведения или водоспуска, электрические кабели, шины, теплотрассы и многие другие коммуникации. Жб тоннели используются для прокладки коммуникаций как внутри, так и вне зданий.

Тоннели железобетонные спроектированы для прокладки в непросадочных грунтах, сухих и при наличии грунтовых вод. Заглубление верха перекрытия тоннелей принято не менее 0,7 м и не более 2х метров ниже поверхности земли. Уровень грунтовых вод принят ниже верха перекрытия тоннелей не менее чем на 1 м. При невозможности размещения тоннеля выше уровня грунтовых вод предусматривается искусственное понижение грунтовых вод с применением попутного дренажа и обмазка наружных поверхностей изделий битумной изоляцией. Конструкции тоннелей применяются в районах с сейсмичностью не более 6 баллов.

Железобетонные тоннели делятся на два типа в зависимости от конфигурации:

• тоннели из сборных плит. Представляют собой тоннель, который формируется из следующих сборных единиц: плиты стеновые, плиты перекрытия и плиты днища. Стеновые плиты устанавливаются в пазы плит днища и замоноличиваются бетоном. Конструкция стыка обеспечивает жесткое, рамное соединение стен с днищем. Плиты перекрытия укладываются на стены враспор. Двухсекционные тоннели составляются из монолитного железобетонного днища и сборных плит стен и перекрытий из номенклатуры изделий односекционных тоннелей. По оси тоннелей располагаются стойки, на которые через продольный прогон опираются плиты перекрытий;
• тоннели из лотков. Представляют собой сборную конструкцию, состоящую из нижних и верхних, перевернутых, лотков. Соединение нижних и верхних лотков осуществляется с помощью коротышей швеллеров, которые крепятся на сварке к закладным изделиям в нижнем лотке.

Данные железобетонные тоннели изготавливаются в соответствии с сериями ИС-01-05 «Унифицированные сборные железобетонные тоннели» и 3.006.1-8 «Каналы и тоннели сборные железобетонные из лотковых элементов» из тяжелого бетона. Класс бетона по прочности на сжатие принимается не ниже В15. Класс бетона по морозостойкости принимается не менее F200 – для эксплуатации тоннелей в районах, характеризующихся частыми перепадами температур (в пределах от -50° до +50°). Для придания необходимого и достаточного уровня гидроизоляции сборных единиц класс бетона по водонепроницаемости назначается от W4 и выше. Для дополнительной защиты изделий от воздействия воды и содержащихся в ней активных химических соединений в бетон добавляются водоотталкивающие присадки.

Железобетонные тоннели армируются плоскими сварными сетками и каркасами, которые изготавливаются из горячекатаной стали периодического профиля классов А-I, А-II, А-III и холоднотянутой проволоки класса В-I. Для монтажных петель используется сталь класса А-I. Все арматурные изделия и закладные детали для крепления трубопроводов, кабелей и других узлов коммуникаций предварительно обрабатываются антикоррозийным покрытием.

В соответствии с серией ИИ-01-05 тоннели сборные маркируются буквенно-цифровым обозначением, где буква Т означает наименование изделий. Для обозначения двухсекционн
ого тоннеля перед буквой Т ставится цифра 2. Цифры после буквы Т определяют геометрические размеры тоннелей – ширину и высоту в сантиметрах. В двухсекционных тоннелях указывается ширина одной секции. Углы поворотов и уширения тоннелей обозначаются буквами УПТ (угол поворота тоннеля), УТ (уширение тоннеля). Буквы УКТ и УШТ означают, соответственно, уширения кабельных и шинных тоннелей. Цифры в марке углов поворотов и уширений тоннелей указывают номер габаритной схемы угла поворота или уширения.

Тоннели сборные из лотковых элементов в соответствии с серией 3.006.1-8 маркируются также буквенно-цифровым обозначением, где ТЛ – тоннель, состоящий из нижних и верхних лотков. Цифры после букв обозначают ширину и высоту тоннеля в сантиметрах. В конце марки через дефис указывается величина вертикальной равномерно-распределенной эквивалентной расчетной нагрузки (в тс/м²), воспринимаемой тоннелем.

В компании ГК «БЛОК» можно не только заказать тоннели сборные железобетонные, но и проконсультироваться с нашими специалистами, подобрать требуемые конструкции железобетонных изделий. В нашем отделе продаж можно заранее узнать и уточнить цену железобетонных сборных тоннелей и рассчитать общую стоимость заказа. Купить железобетонные сборные тоннели и проконсультироваться по общим вопросам покупки и доставки Вы можете, позвонив по телефонам компании ГК «БЛОК»: Санкт-Петербург: (812) 309-22-09, Москва: (495) 646-38-32, Краснодар: (861) 279-36-00. Режим работы компании: Пн-Пт с 9-00 до 18-00. Компания ГК «БЛОК» осуществляет доставку сборных железобетонных тоннелей по всей России прямо до объекта заказчика или на строительную площадку, если позволяет инфраструктура.

По вопросам монтажа сборных железобетонных тоннелей обращаться по телефону (812) 309-22-09.