Железнодорожное строительство это создание комплекса объектов железнодорожного транспорта, а также их реконструкция для увеличения пропускной способности. В железнодорожном строительстве применяется большое количество стандартизированных железобетонных элементов: ж.д. шпалы, водоотводные и водопропускные трубы, элементы мостов и тоннелей, контактные сети, тяговые подстанции, линии электропередач и связи, элементы для сооружения служебных, жилых и культурно-бытовых зданий, сетей водоснабжения и газоснабжения, тепловых сетей, канализации, подъездных дорог и других объектов строительства и производства. Строительство железнодорожных объектов основывается на технологии строительного производства, разрабатываемой и применяемой к каждому конкретному объекту. Задачей технологии производства ГК "БЛОК" является обеспечение наилучшего соответствия применяемых изделий их назначению, что способствует качеству и долговечности возводимых железнодорожных сооружений.
Железнодорожное строительство отличается большим разнообразием конкретных условий, зависящих от топографических, геологических, гидрологических, погодно-климатических и прочих природных факторов. Ведение железнодорожного строительства связано с движением поездов, в том числе, для обеспечения транспортом самой сооружаемой линии.
В зависимости от конечной строительной задачи в железнодорожном строительстве различают следующие виды производств: новое строительство, в результате которого создаются линии железных дорог различного назначения и подъездные пути промышленных предприятий, строительство вторых (третьих и т. д.) железнодорожных путей, электрификация, строительство производств, объектов, необходимых для текущей работы железных дорог и совершенствования работы железнодорожного транспорта - переустройство станций и узлов, целевое жилищно-гражданское строительство в пристанционных посёлках и населённых пунктах и т.п.
Железным дорогам требуется круглогодичная бесперебойная работа, это и является основным критерием качества железнодорожного строительства, использованию высококачественных материалов и долговечных изделий. Стоит отметить, что на сегодняшний день альтернативы железобетонным продуктам, которые применяются для строительства и усовершенствования станций не существует. Основным элементом железнодорожных путей являются железобетонные шпалы. Компания "БЛОК" занимается поставками шпал как для новых, строящихся железных дорог, так и для замены старого полотна железной дороги на современное.
Одним из актуальных вопросов является производство в ГК "БЛОК" качественных водоотводных систем, которые позволяют железной дороге выполнять все предназначенные ей функции в любую погоду и в любое время года. Использование межпутных и междушпальных лотков считается неотъемлемой составляющей частью строительных работ возведения железнодорожных путей. Именно эти железобетонные изделия позволяют пропускать воду вдоль железного полотна. Также для водоотводных целей все чаще используются плиты переезда, которые изготавливаются на нашем производстве из армированного высококачественного бетона. Стойкое к очень низким и высоким температурам железобетонное изделие долговечно, что способствует надежному сохранению первоначального вида железнодорожной колеи.
Современное железнодорожное строительство - это не только непосредственное создание необходимых элементов железнодорожной системы, но ещё и огромный комплекс работ, которые нуждаются в использовании высококачественных железобетонных продуктов.
Железнодорожное строительство отличается большим разнообразием конкретных условий, зависящих от топографических, геологических, гидрологических, погодно-климатических и прочих природных факторов. Ведение железнодорожного строительства связано с движением поездов, в том числе, для обеспечения транспортом самой сооружаемой линии.
В зависимости от конечной строительной задачи в железнодорожном строительстве различают следующие виды производств: новое строительство, в результате которого создаются линии железных дорог различного назначения и подъездные пути промышленных предприятий, строительство вторых (третьих и т. д.) железнодорожных путей, электрификация, строительство производств, объектов, необходимых для текущей работы железных дорог и совершенствования работы железнодорожного транспорта - переустройство станций и узлов, целевое жилищно-гражданское строительство в пристанционных посёлках и населённых пунктах и т.п.
Железным дорогам требуется круглогодичная бесперебойная работа, это и является основным критерием качества железнодорожного строительства, использованию высококачественных материалов и долговечных изделий. Стоит отметить, что на сегодняшний день альтернативы железобетонным продуктам, которые применяются для строительства и усовершенствования станций не существует. Основным элементом железнодорожных путей являются железобетонные шпалы. Компания "БЛОК" занимается поставками шпал как для новых, строящихся железных дорог, так и для замены старого полотна железной дороги на современное.
Одним из актуальных вопросов является производство в ГК "БЛОК" качественных водоотводных систем, которые позволяют железной дороге выполнять все предназначенные ей функции в любую погоду и в любое время года. Использование межпутных и междушпальных лотков считается неотъемлемой составляющей частью строительных работ возведения железнодорожных путей. Именно эти железобетонные изделия позволяют пропускать воду вдоль железного полотна. Также для водоотводных целей все чаще используются плиты переезда, которые изготавливаются на нашем производстве из армированного высококачественного бетона. Стойкое к очень низким и высоким температурам железобетонное изделие долговечно, что способствует надежному сохранению первоначального вида железнодорожной колеи.
Современное железнодорожное строительство - это не только непосредственное создание необходимых элементов железнодорожной системы, но ещё и огромный комплекс работ, которые нуждаются в использовании высококачественных железобетонных продуктов.