Водопропускные трубы

Водопропускные трубы

Водопропускные трубы – это искусственные сооружения, которые применяются для укладки под насыпи автомобильных и железных дорог с целью пропуска постоянных или действующих периодически водотоков. Применение железобетона позволяет устраивать систему водопропуска в любых районах, в том числе в тех, в которых преобладают неустойчивые и подвижные грунты.

Трубы водопропускные железобетонные – это сборные конструкции, которые применяются для укладки под насыпи автомобильных и железных дорог, а также дороги промышленных и сельскохозяйственных предприятий, дороги и улицы в пределах городов, поселков и сельских населенных пунктов, строящихся в любых климатических условиях с расчетной сейсмичностью до 9 баллов и температурой наружного воздуха от -40˚С и выше.

Железобетонные водопропускные трубы используются для обеспечения беспрерывного оттока воды естественным образом под насыпями дорог, включая талую и дождевую воду. Дополнительно трубы препятствуют разрушению, расползанию и размыву насыпей, сохраняя целостность автодорожного полотна и железнодорожной колеи, что благотворно влияет на эксплуатационный срок коммуникаций. По краям труб, у входного и выходного отверстия находятся оголовочные звенья, которые имеют кордонные выступы, препятствующие обвалу грунта.

Основными направлениями, в которых используются водопропускные трубы, являются железнодорожное и дорожное строительство. С помощью труб осуществляется пропуск небольших постоянных или периодически действующих водотоков, которые находятся под дорогой или железнодорожной колеей. В отдельных случаях эти железобетонные конструкции используются в качестве путепроводов тоннельного типа или скотопрогонов. Железобетон является одним из немногих строительных материалов, который способен выдерживать значительные статические и динамические нагрузки, воздействующие на конструкции, в том числе, вызванные различными климатическими условиями. Благодаря своим прочностным характеристикам эти ЖБИ  позволяют воздвигать водопропускные трубы в районах, где преобладают неустойчивые и подвижные грунты.

Водопропускные трубы по сравнению с другим популярным методом водоотводного сооружения, малым мостом, имеют ряд существенных преимуществ. Они не вызывают нарушения непрерывности земляного полотна и верхнего строения пути, благодаря чему значительно увеличивается его эксплуатационный срок. Наличие грунтовой засыпки над водопропускной трубой обеспечивает равномерное распределение сосредоточенных давлений от колес автомобилей и уменьшает их динамическое воздействие на конструкцию, а если засыпка над водопропускной трубой имеет высоту, превышающую 2 м, снижается влияние временных нагрузок на сооружение и практически исчезает с увеличением высоты. Кроме того, строительство, эксплуатация и, при необходимости, ремонт водопропускных труб гораздо дешевле, чем в случае возведения мостовых сооружений.