Цена за изделие указана приблизительно и не является публичной офертой. Актуальную цену вы можете узнать, заполнив заявку.
Современные производители предлагают достойную альтернативу асфальту — плиты ПДН 2-3. Дорожные предварительно напряженные плиты применяются для строительства автомобильных дорог в сложных условиях, в городе и других местах.
К плюсам выбора железобетонных дорожных плит ПДН 2-3 можно отнести:
В результате поверхность остаётся целостной на протяжении 40 и более лет, не представляя угрозы для окружающей среды.
Компания ГК «БЛОК» предоставляет возможность заказать дорожные плиты ПДН 2-3 для быстрого и качественного строительства. Стройматериалы изготовлены по стандартам ГОСТ. Всем клиентам доступна бесплатная консультация и помощь в выборе по телефону, действует доставка в России.
Железобетонные плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях представляют собой массивные фасонные конструкции. Одна из плоскостей плиты, непосредственно контактирующая с колесами транспортных средств, имеет рифление для достижения эффективного сцепления с колесами транспортных средств. Рифление дорожных плит достигается путем заливки бетона в поддон, днище которого имеет ромбическое рифление глубиной не менее 1 – 1,2 мм. После уплотнения бетонной смеси на заводе-изготовителе производят обработку поверхности плиты дорожной с помощью капроновых щеток или брезентовой ленты с целью получения шероховатой рабочей поверхности.
Являясь крайне ответственными элементами конструкции, плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях изготавливаются исключительно из тяжелого бетона средней плотности, армируемого сетками из стальных стержней. Морозостойкость и водонепроницаемость повышают с помощью пластифицирующих и воздухововлекающих добавок. Использование высококачественных дорожных плит может быть неоднократным, так как бывшие в употреблении бетонные плиты не теряют своих характеристик.
Изготавливаются железобетонные плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях следующим образом: две сетки из арматуры укладываются в смазанную форму, которая затем заливается бетонным раствором. Для получения бетона повышенной жесткости понижают содержание воды и цемента в бетонной смеси. По мере наполнения раствор уплотняют при помощи вибрации для получения изделия повышенной плотности. Процесс изготовления завершается прогреванием в термокамере. Срок службы бетонных плит увеличивают за счет добавления в структуру бетона специальных наполнителей из гранитного или известнякового щебня.
В современном строительстве жби плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях приходят на смену дорожному покрытию из асфальта. Связано это с очевидными преимуществами железобетонных изделий:
Чтобы получить качественные плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях, в процессе производства необходимо учитывать и целый ряд других параметров, которые непосредственно влияют на характеристики бетона и готовых изделий: качество, состав, влажность, температура и прочие свойства компонентов, соблюдение последовательности их смешивания, качество и время перемешивания, использование соответствующей арматуры, введение необходимых добавок для получения желаемых характеристик, уплотнение бетона вибрированием.
Железобетонные дорожные плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях изготавливают, в основном, с монтажными петлями. Реже изготавливают плиты с пазами для беспетлевого монтажа или отверстиями для цангового захвата.
Плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях должны удовлетворять требованиям ГОСТ 13015.0:
Плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях не должны иметь наплывы на поверхности, превышающие 10-15 мм ни по глубине, ни по диаметру. Строго контролируется отсутствие трещин или их параметры, в случаях, когда их небольшое количество допускается. Допускаются лишь незначительные отклонения линейных размеров изделий.
Особые условия предъявляются также при хранении и транспортировке плит дорожных. Хранение и транспортирование плит должно производиться в рабочем положении. Плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях следует хранить в штабелях, рассортированными по партиям. Высота штабеля при этом должна быть не более 2,0 м.Нижний ряд плит в штабеле следует укладывать по плотному, тщательно выравненному основанию на подкладки, расположенные у мест подъема плит. Толщина подкладок должна быть при грунтовом основании не менее 100 мм, а при жестком основании – не менее 50 мм.
Тщательное и точное соблюдение стандартов по изготовлению, хранению, отпуску и транспортированию изделий гарантирует максимально длительную эксплуатацию жби плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях, призванных обеспечить безопасность и комфортное передвижение транспортных средств в условиях развития современного дорожного строительства.
В компании ГК “БЛОК” можно заказать плиты дорожные ПДН 2-3 предварительно напряженные для автодорог в сложных условиях, а так же проконсультироваться с нашими специалистами, подобрать требуемые конструкции железобетонных изделий. В нашем отделе продаж можно узнать заранее уточнить цену дорожных плит и рассчитать общую стоимость заказа. Компания ГК БЛОК осуществляет доставку плит дорожных по всей России прямо до объекта заказчика или на строительную площадку, если позволяет инфраструктура.
В компании ГК "БЛОК" вы можете заказать железобетонные изделия любой сложности или объема, а так же проконсультироваться с нашими специалистами и подобрать требуемые конструкции для вашего проекта.
